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耗時近20年，桃園機場捷運2日正式試營運！不過有試乘民眾反映「略感搖擺」，對此，桃園捷運公司今（4）日表示，列車運行經持久科學驗證，都在統一標準之內，契合平安設計，不過會延續蒐集乘客感觸感染並聚集資料，佐以科學數據操作進行調整。
桃捷公司進一步申明，列車運行是由電腦號誌系統全自動節制（ATO），行駛起步或加減速都經由檢測計算設定，相符平安設計並經過長時間科學驗證。此外，力學與電子資料數據與台灣軌道同業，在統一標準局限之內，也經由長期國表裏權威學者履勘與驗證。桃捷公司表示，除了列車行駛加減速原因，車廂內前後載重也會因乘員人數與座位分配造成差異，因此在部分特定路段或速限運行時，乘客會短暫感受到慣性作用力。
此外，另針對部分民眾關心洗手間的門扇關閉問題，桃捷公司回應，已派員連夜過濾、趕工報修。
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